旅游網(wǎng)站價(jià)格戰搶市場(chǎng)-在線(xiàn)旅游行業(yè)“量增利減”
信息來(lái)源:信息時(shí)報 瀏覽次數: 發(fā)布時(shí)間:2013-3-4 9:40:48
現象 在線(xiàn)旅游業(yè)財報“不好看”
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展以及人們生活水平的不斷提高,我國在線(xiàn)旅游市場(chǎng)規模近年來(lái)也一直在持續擴張。據艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的最新數據顯示,2012年中國在線(xiàn)旅游市場(chǎng)規模為1729.7億元,較2011年的1313.9億元相比增長(cháng)超過(guò)三成。
但在此背景下,上周,在線(xiàn)旅游巨頭攜程與藝龍旅行網(wǎng)相繼公布的最新財報并不“好看”。藝龍旅行網(wǎng)發(fā)布的2012年第四季度及全年財報顯示,藝龍去年第四季度凈營(yíng)收為人民幣2.088億元(約合3350萬(wàn)美元),較去年同期的1.582億元(約合2510萬(wàn)美元)增長(cháng)32%;凈利潤為人民幣570萬(wàn)元。而攜程的業(yè)績(jì)同樣不妙,財報顯示,去年第四季度攜程營(yíng)收為11億元,同比增19%,凈利同比下降24%至1.93億元。
探因 為分市場(chǎng)“蛋糕”打價(jià)格戰
在線(xiàn)旅游市場(chǎng)前景誘人前景,為了能在這一市場(chǎng)分食一塊蛋糕,在線(xiàn)旅游網(wǎng)站不惜以降低價(jià)格來(lái)凸顯自身旅游產(chǎn)品的高性?xún)r(jià)比,價(jià)格戰也就成了在線(xiàn)旅游網(wǎng)站競爭“利器”。
據信息時(shí)報記者了解,自2012年6月份開(kāi)始,攜程、去哪兒等便打起了慘烈的價(jià)格戰。去年6月,攜程、藝龍旅行網(wǎng)等在線(xiàn)旅游網(wǎng)站相繼推出“返利促銷(xiāo)”等優(yōu)惠活動(dòng)。隨后,攜程網(wǎng)高調宣布投入5億美元開(kāi)展低價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng),涉及酒店、旅游門(mén)票機票、等多個(gè)行業(yè)。緊跟著(zhù),在線(xiàn)旅游業(yè)另一巨頭藝龍旅行網(wǎng)公開(kāi)向攜程宣戰,“攜程團購沒(méi)有的,我們有;攜程團購有的,我們全部先打9折再減1元!痹诖似陂g,芒果、同程、途牛等眾多在線(xiàn)旅游網(wǎng)站席卷其中,價(jià)格戰迅速在整個(gè)在線(xiàn)旅游行業(yè)內蔓延。且火藥味一直延續到2013年。
不久前,攜程旅行網(wǎng)資深營(yíng)銷(xiāo)副總裁湯瀾宣稱(chēng),將價(jià)格戰將擴展到機票領(lǐng)域。去哪兒、攜程等網(wǎng)站的價(jià)格戰從酒店業(yè)務(wù)打到機票,令在線(xiàn)旅游網(wǎng)站之間的價(jià)格“戰爭”全面升級。分析人士表示,持久的價(jià)格戰對行業(yè)而言是把雙刃劍,能吸引用戶(hù)但也抹殺了企業(yè)自身更多的利潤空間。
未來(lái) 移動(dòng)互聯(lián)平臺或是新機會(huì )
此外,隨著(zhù)行業(yè)的深入發(fā)展,消費者對價(jià)格的敏感度勢必逐步降低,對于在線(xiàn)旅游網(wǎng)站來(lái)說(shuō),盡早拓展新的盈利渠道或許才是根本的出路。藝龍旅行網(wǎng)高層公開(kāi)表示,價(jià)格戰之外,藝龍未來(lái)與攜程的競爭戰略重點(diǎn)將是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。
“我們在無(wú)線(xiàn)上布局很早!彼圐埪眯芯W(wǎng)高層表示,目前藝龍在iOS、Android、Windows Phone等主流智能手機平臺上開(kāi)發(fā)出了藝龍無(wú)線(xiàn)、藝龍酒店、搖搖訂酒店等多個(gè)應用(APP),其中藝龍無(wú)線(xiàn)在iOS的綜合類(lèi)免費下載排名位列前50名。而早在去年10月,去哪兒網(wǎng)便在北京宣布其無(wú)線(xiàn)戰略,旗下去哪兒攻略、去哪兒旅行、、精品酒店去哪兒酒店、去哪兒兜行、去哪兒旅圖六款APP,分別覆蓋ios、Android等主流智能移動(dòng)設備。去哪兒網(wǎng)無(wú)線(xiàn)副總裁諶振宇在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,在線(xiàn)旅游企業(yè)戰略重心已經(jīng)向無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù)傾斜。
對攜程而言,梁建章重新出任CEO,在業(yè)界看來(lái),更是攜程的利好。有分析師認為,技術(shù)出身的梁建章對無(wú)線(xiàn)比較感興趣,雖然攜程不會(huì )只把無(wú)線(xiàn)作為主要發(fā)力點(diǎn),但絕不會(huì )輕易放棄這塊陣地的。 因為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的預訂渠道、營(yíng)銷(xiāo)手段和用戶(hù)預訂習慣都在發(fā)生變化,迫于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的形勢所迫,如果電商大佬還維系原有的思維,那么,很可能在這一波移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮中被湮沒(méi)。
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